Van Aert rámutatott, hogy gyakorlatilag az egész versenytársnak van egy kis szakadás a nadrágjában. Egyértelmű volt, hogy hatalmas űr tátong a stílusukban, a srác csak akkor vette észre, hogy itt van a szakadás, amikor később átöltözött. Óscar Freire eltűnése után Óscar Freire úgy döntött, hogy elfelejtődik. A háromszoros autópálya-bajnokot a családja elvesztette a spanyol rendőrség kezében.
Motorosok
- „Sok jobb hegymászó nagyszerű abban, hogy egyszer-egyszer belevágjanak, nem szalasztanak el egyetlen lehetőséget sem, már az is előnyt jelent – hiányzik az, hogy öt percre a mélypont felé botlanak, bármilyen erő is van.”
- Filippo Ganna Strava KOM-ot szeretne Remco Evenepoeltől távol tartani. Filippo Ganna szeretne megnyerni egy olyan emlékművet, mint a Milánó-San Remo vagy a Párizs-Roubaix 2025-ben.
- Aki részt kíván venni a hétvégén, annak 35 eurót kell fizetnie a napijegyért.
- Lesz egy hollywoodi átmenet a jól ismert flamand és a talán holland valaki között.
- Narváez karrierjét a harmadik helyen végzett, hogy a legjobb csapatban végezzen, és jól együttműködött honfitársával, a WorldTour-profi Cepedával és a fiatalabb Ramírezzel, mivel az utolsó kilométerek felkeltették a figyelmet.
Az új Yitti lejtők biztosan változást hoznak majd az alaposztályban, ahol a versenyzők közötti szakadék egyre csak nőni fog az East Hill új, kimerítő hegyein, amelyek a 3. szakasz végén kínálkoznak. Az új könnyű szelet a mezőny és a rétegek felé tör, már többször is megtervezték, de előbb-utóbb a legújabb csapatok ismét összeálltak. Ez a Côte de Los Angeles-i utazás kemény utolsó kilométerén történhet meg. A Côte de Los Angeles-i utazáson az új Tietema Unibet Rockets brutálisan megszerezte Lukas Kubis irányítását, de a szlovákok gyorsan felzárkóztak az új yardokhoz, így versenyezhetnek a szakaszgyőzelmekért. De Lie is röviden lépett pályára Lionel Taminiaux szép bevezetőjét követően.
Az új emelkedőhöz hasonlóan a legújabb vonalak is magasabbak, viszonylag könnyűek, és nem https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ tech-techek, talán nem is olyan származásúak, amiket megtámadhatnak, hogy jobb érzést keltsenek. Frigót 5,3 km-nél jobbra utolérik, Narvaezt pedig csak egy igen jelentős mezőny előtt hagyják el. Az út folyamatosan húzódik az első emelkedőnkig, a 3-as kategóriás Puerto de Cerredo-ig (7 km-re a 0,6%-os parttól). A Bahrain Boys, akik izgatottak voltak, de nem vették észre, hogy szétesik, kacérkodott a gondolattal, hogy egyenesen visszavesznek, de a különbség 62 km után 90 másodperc alatt megnőtt, és úgy tűnik, ez a nap szökése. Mielőtt elindulnánk, itt az ideje, hogy utolérjük a tegnapi emelkedőt, sokat próbálkozunk vele.
A vékony murvás gumiabroncsok valójában lehúznak, és kínossá tesznek, derült ki a Cyclingnews laboratóriumi kísérletéből.
Ökölvívó hangon kimondta új győzelmét, Narváez rájött, hogy a hosszú hazaút Ecuadorba megérte. További jó teljesítményével az El Playón de San Francisco legújabb pilótája megpecsételte harmadik nemzeti identitását, és most visszatér Európába ragyogva vörös, kék és vörös szövetségi győztes mezben. A 2025-ös Valencia tartomány polgármestere, Preme Banc Sabadell, a Lidl-Trek nyerte a csoportos napi bemutató szakaszt, átadva a szerdai utat Valenciából. A legújabb WorldTour csapat, Daan Hoole, Jonathan Milan és Simone Consonni teljesítette az Orihuela-i utolsó 34 kilométert, 46 másodperccel Jayco AlUlánál és 50 másodperccel a Red Bull-BORA-hansgrohénél gyorsabban.
Az új, nagy teljesítményű autó azt jelenti, hogy ez egy nagyszerű taktikai előrelépés, és az idő rendkívül titkos lehet. Továbbá, egy dolog az új futócsapatokra volt bízva, mivel a Visma, az Alpecin és a DSM megpróbálta idegenben irányítani az új mezőnyt, hogy a legújabb sorozattal felkészítsék az új sprintet a pontos befutóikra. Mind a három csapat a karosszériától maradt az utolsó kilométeren, de végül Groves és Van Aert küzdöttek meg egymással, az ausztrál élen, és a célegyenesben kitartottak a versenytársaik mellett.
Versenybeszámoló Számos tünet ellenére a friss mezőny a 45. kilométernél együtt marad vele. Utánuk Jhonatan Narváez, Isaac del Toro, Xandro Meurisse, és talán Marco Frigo is megpróbálkozhat, ha Victor Campenaerts vagy, és Harold Tejada is csatlakozhat hozzájuk. Dani a világ legnagyobb eseményeiről mesél, mint például a Journey de France, a Street Industry Championships és a tavaszi klasszikusok. Interjúkat készített a sportág néhány legnagyobb hírességével, köztük Mathieu van der Poellel, Demi Volleringgel és Remco Evenepoellel, akiknek kedvenc versenyei a Giro d'Italia, a Strade Bianche és a Paris-Roubaix. „Jónak tűnnek. Nem igazán számítottam egy ilyen jó versenyre, de Jumbo Visma sicnek sikerült, és egy nagyszerű sráccal a Wout elleni versenyed is nagyon jó. A kerékpárcsere elengedhetetlen egy csapattárstól, mivel a körülbelül háromszoros bajnoknak el kell kerülnie, és most folytatnia kell…”
Amikor egy jó WorldTeam úgy dönt, hogy kihagy egy adott WorldTour versenyt a tervből, az új, üres, pontos kezdőlista elérhetővé vált egy olyan ProTeam számára, amelyiknek van egy másik szabadkártyája. A 2025-ös szezon első szakasza európai országokban szerdán kezdődött a Volta a la Comunitat Valenciana polgármester, Premi Banc Sabadell és az Etoile de Bessèges – Trip du Gard előtt. Videóim, beszámolóim, teljesítményem és a bajnokok versenyei a zsúfolt EUROTRASH csütörtökön vannak. Ő védte az összes Tour de France-t 1992 óta, kivéve téged, valamint számos más kerékpárversenyt mindenféle formában és stílusban, a 2008-as új olimpiától a ma sajnos megszűnt Subidáig, az Urkiola hegycsúcsig Spanyolországban. A Cyclingnews-nak végzett munkájuk mellett publikáltak az Independentnek, a The New Protectornak, a ProCyclingnek, a The New Share-nek és a Reutersnek is. A kerékpározás valójában hobbi, mivel a sors oly sok csapást mér rá, és gyakran megváltoztathatod a tanácsot, ezért aligha tűnik ésszerűnek a kerékpárosokat a saját szavaikkal, vagyis a munkájuk során önvizsgálattal szembesíteni.
Előnézet: Volta, egy nagyszerű Comunitat Valenciana 2025 3. szakasz – Mathias Vacek is kibírja Bahreint, és te is kibírod az Egyesült Arab Emírségek megkérdőjelezhető rajtaütését?
A Purple Bull-BORA-hansgrohe a Lidl-Treket fenyegette meg, mint az utolsó induló csapatot, de Jai Hindley és Vlasov csapata 50 másodperccel lassított az elején, így a Lidl-Trek megszerezte az első helyet a valenciai koncertkörúton. A másik félnek nehéz feladat lesz 46 (és még több) másodperccel visszahúzni őket. Ha O'Connor éleslátása a jókor és jó helyen járva meghozta gyümölcsét a Vueltán, akkor az is igaz, hogy a legújabb idegenbeli Grand Trip nagyszerű felfedezést jelentett Dunbar számára. A srác megszerezte első Grand Trip fokozatát.
Az új csapat már 2025-ben is erős volt, Noemi Rüegg WorldTour GC-jével, és győzelmet arathat a Touron, valamint Lotta Henttala győzelmét a Trofeo Marratxi-Felanitx-en. Etoile de Bessèges – Concert tour du Gard 2025. Paul Magnier nyerte az Etoile de Bessèges első szakaszát szerdán. A legújabb Soudal Short-Step driver a legjobbat hozta a Bellegarde-i csoportsprintben, és megszerezte az első helyezést. Jordi Meeus (Red-colored Bull-BORA-hansgrohe) és Marijn van den Berg (EF Knowledge-EasyPost) a 2. és 3. helyen végzett.
Vuelta a España 2024 – 14. fázis
Nagyon jó, és a dombokról feltehetően borult idő várható egy kis délnyugati csapással – ez egybeesik a szakasz első szakaszában egy kiváló hátszéllel. Az utolsó emelkedőn már lehet, ha egyáltalán érezhető, egy kis oldalszél. Az új ősök Villablino felé nagyrészt jellegtelenek, egyetlen motoros sem próbált átgázolni az elején. Egy másik stresszmentes Primož Rogličot is találhatunk, mivel a Vuelta-juk felvillant előttük, miután fizikailag 15 km-t tettek meg a vége felé.
Alastair Hamilton szakértő autószerelő volt mozgásban, éneklésben és hegyikerékpározásban, és a legtöbb szakágban nehezen tudtad megszerezni a brit csapatot az iparági bajnokságon. Miután Spanyolországba költözött és megtanult játszani a számítógéppel, a 2002-es Vuelta an excellent España napi figyelemelterelési rovatának munkatársa lett, és a PezCyclingNews szerkesztője. A Lidl-Trek versenyzője, Tao Geoghegan Hart Kruijswijktől és szinte minden más szervezettől is megszerzett több pontot, és átvette a vezetést, a sebesség pedig nőtt, ahogy közelebb ért a csúcshoz. Van Aert a csapat élén áll, és a KOM vonaláig száguldott, hogy még 10 hegyi ütést tegyen meg. Robert Gesink és Edoardo Affini járultak hozzá az új üldözéshez, és az új hatpontos távolságot ebben a távolságban tartották. Az előny három perc, de Gesink és Affini hamarosan egy perccel lemaradnak.
Recent Comments