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El personal de mantenimiento pone sus desvelos, conocimientos y todo su afán en tener los aviones a punto para cada exhibición o sobrevuelo. A lo largo de estos años, la Patrulla Águila se ha caracterizado por la excelente preparación, seguridad y disciplina en vuelo de todos sus pilotos y mecánicos. Heredera de la Patrulla Ascua, cuyos primeros vuelos comenzaron en 1956 con los legendarios F-86 “Sabre” del Ala de Caza número 1 de Manises (Valencia), cuatro décadas después, la Patrulla Águila se ha consolidado entre las mejores patrullas aéreas militares del mundo, siendo una de las más demandadas en festivales nacionales e internacionales. La Patrulla Águila tenía programada su participación en la exhibición aérea internacional en Marruecos, pero el impacto de la DANA en Valencia cambió todos sus planes, por lo que se tomó la decisión de no participar en el evento como señal de respeto y apoyo a todos las víctimas.
La misión, realizar un entrenamiento de maniobras acrobáticas en formación y hacer un primer estudio del comportamiento del avión al ser sometido a las exigencias específicas de un vuelo de exhibición». La Patrulla Águila es conocida por sus espectaculares exhibiciones acrobáticas, que incluyen maniobras como la formación en rombo, el "looping" sincronizado y el cruce invertido, donde los aviones pasan muy cerca unos de otros en posiciones de vuelo inverso. La Patrulla Águila está formada actualmente por siete pilotos en cada una de sus formaciones acrobáticas, aunque en algunas ocasiones realizan vuelos con cinco o seis aviones en función de las características de la exhibición. Tal fue el éxito de sus primeras exhibiciones que solo un año después, en 1986, la Patrulla alzó el vuelo en presencia del entonces monarca Juan Carlos I. Paulatinamente, esta formación fue profesionalizándose con el diseño de nuevas maniobras y la incorporación de un sexto avión a los cinco iniciales. El humo rojigualdo que acompaña a cada exhibición se ha convertido en un icono de identidad nacional, siendo uno de los pocos equipos acrobáticos del mundo que lo utiliza de forma regular en sus vuelos.
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El C-101 tiene una velocidad máxima de 770 km/h y un alcance de 1.100 km, lo que lo hace ideal para las exhibiciones acrobáticas de corto y medio alcance. Este equipo trabaja en conjunto con precisión y coordinación, elementos fundamentales para lograr las espectaculares acrobacias aéreas que ejecutan. Cada piloto tiene un rol específico en la formación, desde el "Jefe de Patrulla" hasta el "Solo," el encargado de realizar las maniobras más arriesgadas de forma independiente al grupo. Desde sus inicios, ha estado basada en la Academia General del Aire (AGA) en San Javier, Murcia, lugar en el que los pilotos de la patrulla también ejercen como instructores de vuelo.
Desde sus inicios, la patrulla se ha caracterizado por formaciones de alta precisión como el looping invertido o el vuelo en flecha, maniobras que requieren una coordinación milimétrica. 📅Domingo, 15 de junio.#AIRE25 despega con una jornada completa de vuelos y emoción en el cielo.Desde las 10.00 hasta las 17.00 horas, conoce a todos los equipos participantes y prepárate para identificarlos en vuelo.📸Horarios aquí. Según ha explicado en declaraciones recogidas por RTVE el capitán Luis Verjano, actual ‘zorro’ y ‘speaker’ de la unidad, "no podemos llamar Patrulla Águila a una pasada o un sobrevuelo solamente, primero hay que darle la excelencia que se merece". Formada oficialmente en 1985, la Patrulla Águila nació en el seno de la Academia General del Aire, donde varios instructores comenzaron a ensayar maniobras con aviones CASA C-101 Aviojet, una aeronave de entrenamiento fabricada en España. Durante cuatro décadas, la Patrulla Águila ha dibujado en el cielo español las formas más reconocibles de la bandera nacional, con maniobras sincronizadas que han convertido a este grupo en uno de los símbolos más visibles del Ejército del Aire y del Espacio.
En su lugar, más allá de encerrarse en la tristeza, los pilotos militares han querido homenajear a Valencia y solidarizarse con todos los damnificados que tan mal lo están pasando. La patrulla militar de vuelo acrobático ha suspendido su participación en el Marrakech Air Show que se celebra este sábado en la ciudad marroquí. En su honor, se instaló un avión C‑101 Aviojet de la Patrulla Águila en la localidad de Alcalá de Henares (Madrid) en enero de 2022, en la rotonda de entrada a la colonia militar Ciudad del Aire, manteniendo vivo patrulla aguila su recuerdo. Había participado en misiones internacionales como la Policía Aérea del Báltico (2016) y la Operación Atalanta en Yibuti (2018).
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Hemos perfeccionado nuestras maniobras y técnicas, alcanzando niveles de precisión y coordinación que reflejan la dedicación y el talento de nuestros pilotos. Desde su fundación en 1985, ha mostrado al mundo el talento y profesionalismo de sus pilotos, utilizando aviones como el Casa C-101, y pronto, el Pilatus PC-21. Las acrobacias aéreas requieren una combinación de habilidad técnica, trabajo en equipo y una comprensión profunda de la aeronáutica, elementos que la patrulla demuestra en cada una de sus actuaciones. La Patrulla Águila no solo es una herramienta de promoción y diplomacia militar, sino también un símbolo del orgullo nacional y del compromiso del Ejército del Aire y del Espacio con la excelencia en el vuelo. Otro accidente notable tuvo lugar en 2020, cuando el avión del comandante Francisco Marín Núñez, también piloto de la Patrulla Águila, se estrelló en el Mediterráneo mientras realizaba un vuelo de entrenamiento.
Numerosas formaciones acrobáticas proliferaron en casi todas las unidades de España, destacando tanto por su espectacularidad como por la difusión pública de sus actuaciones. Embajadora de España y de sus Fuerzas Armadas, la Patrulla Águila sigue transmitiendo los valores y principios fundamentales de España, pintando los cielos con los colores de la bandera nacional. Todos los pilotos que forman parte de este grupo son pilotos de caza y ataque, formando parte del 794 escuadrón de la Academia General del Aire y del Espacio (AGA) en San Javier (Murcia).
Así es la Patrulla Águila del Ejército del Aire, los acróbatas que pintan el cielo con los colores de España
- En su lugar, los pilotos han querido homenajear a Valencia y solidarizarse con todos los damnificados por la DANA.
- Para entonces, el equipo ya había incorporado su séptimo avión y habían renovado su diseño exterior, inspirado en los colores de la antigua Patrulla Ascua.
- Había participado en misiones internacionales como la Policía Aérea del Báltico (2016) y la Operación Atalanta en Yibuti (2018).
- Sus pilotos han de compaginar su trabajo en la Patrulla con la labor docente en la Academia General del Aire, ya que, a diferencia de otras patrullas, no tienen dedicación completa (por razones presupuestarias del Ejército del Aire), lo que hace aún más meritorios sus logros.
- Hay quienes siguen de cerca las maniobras de los pilotos españoles en países como Francia, Alemania o Polonia.
- Un bonito gesto de los siempre espectaculares pilotos de la Patrulla Águila.
El número de aviones que la componían se aumentó de cinco a siete en poco tiempo, y los dibujos del fuselaje se inspiraron en la extinta Patrulla Ascua, adornada con motivos ígneos. La patrulla realizó su primer entrenamiento el 4 de junio de 1985, siendo escogidos sus pilotos entre los profesores de la Academia General del Aire y del Espacio.
La cuna de la Patrulla Águila será escenario del gran festival aéreo “Aire25”.
Dos años después, despegaría oficialmente la primera formación acrobática, la Patrulla Ascua, que realizó un vuelo inaugural en la Albufera de Valencia. El azul del firmamento queda desdibujado durante unos instantes por las largas estelas que dejan los aviones del Ejército del Aire y del Espacio al compás de las acrobacias y maniobras de los pilotos de esta emblemática unidad. La entrada en servicio del CASA C-101 Aviojet, un avión de fabricación española ideal para la realización de acrobacias, propició la creación en 1985 de una patrulla aérea de carácter permanente, impulsada principalmente por el capitán Carrizosa. Además de su función como embajadora aérea en eventos nacionales e internacionales, la Patrulla Águila tiene como misión fomentar el interés por la aeronáutica entre los más jóvenes. La unidad está compuesta por siete pilotos en activo, seleccionados entre oficiales con una dilatada experiencia operativa, además de un piloto reserva y un equipo técnico y logístico que da soporte desde tierra.
Ésta será la última oportunidad de ver en acción al CASA C-101, ya que comenzará la transición también en la Patrulla Águila al Pilatus PC-21, el avión turbohélice, que ya ha sustituido al C-101 como avión para la formación en la Academia General. A finales de la década de los 70, y que, durante este tiempo, el querido “Culopollo”, ha permitido al Ejército del Aire y del Espacio formar a sus pilotos durante estos casi 40 años. Los C-101 están pilotados por experimentados pilotos instructores de la Academia General del Aire que desde 1943 forma a sus futuros pilotos en la base aérea de San Javier.
La Patrulla Águila
Además, las exhibiciones de la Patrulla Águila son una plataforma para mostrar al mundo la capacidad tecnológica de la industria aeronáutica española, así como la formación de alto nivel que reciben los pilotos en la Academia General del Aire. La Patrulla Águila forma parte de un selecto grupo de patrullas acrobáticas a nivel internacional, cada una con sus propias características y aviones. Además de los pilotos, el equipo incluye a personal de tierra y mantenimiento, encargados de garantizar que los aviones estén en perfecto estado para las demostraciones.
La patrulla militar de vuelo acrobático ha suspendido su participación en el Marrakech Air Show que se celebraba este sábado en la ciudad marroquí. Esto implica que, aunque los PC-21 podrían participar en actos oficiales, no se considerará formalmente reinstaurada la Patrulla hasta que logren el mismo nivel de exigencia que han mantenido durante los últimos 40 años. Entre sus hitos más destacados figuran los sobrevuelos en la Exposición Universal de Sevilla, los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992 y numerosas ediciones del desfile del 12 de octubre. Allí, celebraremos con todos vosotros, como no podía ser de otra manera, nuestro 40 cumpleaños. Esta temporada 2025 tendremos el honor y la responsabilidad de mostrar con orgullo los colores de nuestra enseña en los cielos de San Javier, nuestra casa, ese cielo que tantas veces nos ha visto despegar, en el próximo festival aéreo Aire 25. Todos estos equipos demostraron su calidad y precisión aeronáutica ante multitud de espectadores en diversos lugares de España.
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